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没方向盘谁敢开?特斯拉16万的车实锤这次又要搞大事?

作者: admin 来源:未知 发布时间:2021-09-08

关键词: 踏板, ┊阅读:次┊

  前段时间,蔚来车主因辅助驾驶去世,特斯拉被美国政府调查,一时间导致辅助驾驶技术被推上了风口浪尖,也引起了行业的集体反思。目前,新能源车企在推出辅助驾驶功能时,也会明确要求驾驶员双手不能离开方向盘。

  而最近特斯拉CEO马斯克的发言顶着热议,又透露出了巨大的信息量:旗下预计在2023年推出16万元的新车,澳门生肖彩开奖结果新车将不会配置方向盘、刹车、加速踏板、一切纯靠FSD系统。

  此前就有消息放出特斯拉即将推出新款车型,新车预计将由特斯拉上海超级工厂打造,车辆售价约为25000美元(折合人民币16万元),车辆的定位为小型车,尺寸略小于特斯拉Model 3参数图片),续航里程将在350-450公里之间。香港六合结果

  如今这一消息终于被证实,但是更吸睛的是,新车没有方向盘,在目前这个阶段想要量产车做到“自动驾驶”,特斯拉的理念还是太“疯狂”。

  对于马斯克声称没有方向盘、没有踏板的车型,根据行业的分级标准来看,需要达到L5“自动驾驶”级别,要知道现行的量产车“自动驾驶”级别还停留在L2.5这个级别,L5完全是另一个档次。

  从特斯拉的FSD系统研发,再到发射星链,甚至登陆火星,可以看到特斯拉的科技水平是有目共睹的,也相信特斯拉能造得出来,但是想要在2023年内实现还是很难。况且以目前中国的情况来看,很难接受没有方向盘踏板的民用车,即使再开放国家,短时间内也很难完全放手。

  况且就算L5“自动驾驶”真的能实现,也很难出现在一台16万的廉价车上,而此时特斯拉宣扬“自动驾驶”更像是一场“营销”。

  近日特斯拉开展了一场调查,特斯拉全球车主FSD系统(完全“自动驾驶”功能)的普及率仅11%左右,而特斯拉还在9月6日完成了对FSD Beta V10 的研发,后续会开放给特斯拉用户。

  或许对于特斯拉而言,市场会不会接受“自动驾驶”已经不重要了,展现其在“自动驾驶”领域的技术才是核心的卖点,宣传没有方向盘的新车更像是在为FSD系统造势,推动用户订阅FSD系统。

  目前在国外,特斯拉的FSD系统已经改为199美元/月,利用软件系统形成可持续性的收入,这或许才是特斯拉的野心。

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